Какво да направите, ако 2-та фаза е изчезнала в 3-фазовата мрежа?
Същността на въпроса:
1) Имам трифазен (триполюсен) прекъсвач на входа, четвъртият входен проводник отива към шината (от Leroy, 2 * 7, син))). Мисля, че цветът не е важен, но белите, червените и сините проводници отиват към машината, кафявите към шината.
2) При изключен товар, отвертката-тестер (все още не е стартирала мултицет, за съжаление) свети ярко в първата и третата фаза, приблизително наполовина слаба - във втората. В автобуса няма сияние.
3) Когато натоварването е включено, втората фаза (червена жица) не свети, а само мига и изгасва, когато пръст докосне края на тестера (до парчето желязо). Същото се случва с шината (нула), втората шина - земята - не свети, заземяването се извършва директно от щита, заровен в земята.
4) Съответно, никъде другаде в къщата (на втория щит вътре) няма втора фаза.
5) На първия етаж, където всичко е внесено в първичния щит, плочките, свързани към изводите, са с токов удар, изгарят.
Признавам, че входният проводник може да се смеси, опитах се да си представя какво ще се случи, ако нула (неутрална) е свързана вместо фаза и фазата се хвърли върху шината (ако изведнъж неутралът не е изолиран на подстанцията) ... Но няма достатъчно знания.
Кажете ми каква болест има козирката ми? Умолявам те !!! Нямаме нормални електротехници, селото (((
Нулевата (синя) шина свързана ли е със земята? Като цяло трябва да бъде. Странно е, че цветовете на проводниците се смесват нарочно. Ако шините са свързани, тогава в случай на смесен кабел и фазова връзка към земята, незабавно би възникнало късо съединение. Плюс това, ако фазата беше пусната върху шината нула и нула на машината, тогава бихте имали две фази във всички изходи, тоест 380 волта.
Плочите се счупят може би защото имате някакъв проблем с заземяването и с връзката на окабеляването като цяло. Ако все още има заземяване, тогава гнездата също трябва да бъдат заземени, т.е. свързани с три проводника. Но защо изгарят? Този въпрос вече е по-интересен, имам идея, че има проблеми с нулата.
По принцип такъв съвет - трябва да измерите всичко с контролна лампа и мултицет и да видите къде и какво е. Умишлено не коментирах „мигането“ на отвертката на индикатора, защото не знам какъв тип индикатор имате конкретно. Ако LED - той е много специфичен, ако е неонов - той е по-точен и опростен. Може да мига и да изгасне, ако има някакъв капацитет във веригата, който отново ме кара да мисля за лош контакт или прекъсване във втората фаза.
Зареждането ...
Нашата статия също може да бъде полезна:https://my.electricianexp.com/pochemu-propadaet-faza.html.
Анна написа: "1) Имам трифазен (триполюсен) прекъсвач на входа, четвъртият входен проводник отива в автобуса (от Лерой, 2 * 7, син))). Мисля цветът не е важенно белите, червените и сините проводници отиват до машината, на гумата - кафяв. "Смятам, че е необходимо да се копае в цветовете, проверете машината (възможно е изгаряне на контакт)