Причини и методи за премахване на вибрациите на електродвигателите

Вибрацията на двигателя е често срещан проблем. По време на експлоатационния период обаче, на него се обръща малко внимание. Резултатът от удара може да бъде пукнатина в леглото на двигателя, прегряване и повреда на лагерите, огъване на ротора, което в крайна сметка води до отказ на електродвигателя. Навременната диагностика на качеството на електрическата машина ще помогне да се идентифицират повишен шум и вибрации и бързо да се премахнат.

Причини

Вибрациите на електрическите машини могат да се появят на празен ход, тогава източникът на дефекта е с магнитно естество (неправилна въздушна междина между статора и ротора, отлепване на лака на намотките и др.) Или по време на пускане и при натоварване, тогава източникът на проблема е механичен.

Механичните източници на вибрации включват огъване на вала (което може да бъде следствие или причина), подравняване на ротора, прегряване на лагера (например поради липса на смазване) и отслабване на резбови съединения за закрепване на двигателни елементи. Също така, начинът на използване на електродвигателя (генератор или двигател) може да обясни причината за неизправността, например, повреда на лопатките на електрическия вентилатор или нарушаване на подравняването на съединителя по време на въртене на хидравличните агрегати.

Вибрационни характеристики

Когато измервате вибрацията, измерете нейните вертикални и хоризонтални компоненти (или както те още наричат ​​аксиални и напречни). Има няколко понятия за вибрационни характеристики, нека да видим какво представляват и какво се измерва:

  • Вибрационна скорост (измерена в милиметри в секунда, mm / s) - стойност, която характеризира движението на измервателната точка по оста на електродвигателя.
  • Ускорение на вибрациите (измерено в метри в секунда в квадрат, m / s)2) Е пряка зависимост на вибрацията от силата, която я е причинила. Виброизместване (измервано в микрометри, микрони) - величината на амплитудата, показваща разстоянието между крайните точки по време на вибрация.

При измерване на вибрационните характеристики по правило се измерва скоростта на вибрацията, тъй като тя най-точно описва същността на проблема. В същото време не се измерва най-голямата стойност на скоростта на вибрациите, а нейната RMS стойност (RMS). Поради факта, че всички габарити на принципа на действие (които бяха използвани по-рано) се интегрират. Допустимите норми на вибрации на електродвигатели са дадени в Правилата за работа на електрически станции и мрежи (PTE) и в GOST ISO 10816.

Тъй като има много различни електрически машини, GOST R 56646-2015 ще ви помогне да разберете кой стандарт от групата GOST ISO 10816 е приложим за конкретен електрически двигател. Например за компресори, двигатели с помпа и други приложения на електрическото задвижване може да има различни стандарти и изисквания за извършване на измервания.

Тези документи съдържат основните изисквания, норми, препоръки, класове на вибрационно състояние и др.

Вибрационни измервателни уреди

Устройствата за измерване на вибрации са разделени на няколко вида: вибратор, виброграф и вибрационен анализатор. Виброметър, най-простото устройство, определя само един параметър (скорост на вибрация RMS). Виброграф, устройство за писане, което записва амплитудата на трептенията. Тези две устройства само ще помогнат да се идентифицират излишъци.

Измерване на вибрациите на двигателя

Само вибрационен анализатор може да идентифицира причините (на базата на измерените параметри) на смущения в вибрационните характеристики. Има едноканални и многоканални вибрационни анализатори, тези устройства ви позволяват да изтеглите програмата на измерените параметри от компютър в тях, която след измерванията ще ви позволи да анализирате, изчислите и идентифицирате източника на вибрация. Когато използвате вибрационен анализатор, вибрационните сензори са окачени на електродвигателя. По този начин причината за неизправността и коригиращите мерки могат да бъдат точно определени.

Алгоритъм за откриване на неизправност

За да определите и премахнете причините за вибрациите на електродвигателя, има прост алгоритъм. Проверете работещия електромотор за липсата на хлабави болтове, капаци, надеждността на монтирането на двигателя към рамката. След това трябва да изключите двигателя и механизма, който задвижва. Ако вибрацията е изчезнала, тогава причината е в съединяването (нарушаване на подравняването на половините на съединителя, различно тегло на пръстите и така нататък).

половина на съединителя - с негова помощ те свързват двигателя към механизма

Ако след изключване на задвижващия механизъм вибрацията работи на празен ход. Така че причината е в самия електродвигател, когато захранването е изключено (когато моторът е на брега), вибрациите трябва да спрат. Ако той е спрял, когато захранването е било изключено, тогава е виновна въздушната междина между статора и ротора. При амплитуда на амортизираната вибрация при изключено захранване причината е механичен дефект на ротора (огъване, напукване, дефект на цевта на ротора) или дефект на половината на съединителя.

Ако няма вибрация при сваляне на половината на съединителя, това означава - в половината на съединителя, в противен случай е необходимо да се отстрани роторът за динамично балансиране на машината или за разкриване на повреда на намотките. При диагностициране на електродвигател на търкалящите лагери тяхната неизправност се открива лесно - повишен шум и силно нагряване.

лагер

Дефектните плъзгащи лагери ще се проявят при натоварване, ако не е възможно да се идентифицират причините за вибрациите под товар, лагерите най-вероятно са виновни, те трябва да бъдат сменени или диагностицирани отделно (например, вибрационните сензори трябва да бъдат свързани към мястото на монтаж на лагерите).

Лагерна грес

При откриване на повишено нагряване на лагерите е необходимо да се измери и нивото на вибрационните характеристики, тъй като самият лагер рядко е източникът на проблема, в резултат на това.

Дефектен лагер

Важно е да се разбере, че при критични механизми (турбинни агрегати на водноелектрически централи, електродвигатели в атомни електроцентрали, електрически задвижвания на водноелектрически централи и т.н.) нивото на вибрациите трябва да се измерва редовно, в съответствие с графика на техническото обслужване. Измерванията трябва да се извършват от представители на производителя или специалисти на организация, лицензирана за извършване на този вид работа. Измерванията на вибрационните характеристики с измервания на температурата на лагерите трябва да се отразяват под формата на електрическата машина.

Сега знаете защо се появява вибрацията на електродвигателя, както и как става определянето и отстраняването на причините. Надяваме се, че предоставената инструкция помогна за намирането и решаването на проблема!

Свързани материали:

(1 гласа)
Зареждане...

Добави коментар

Задължителните полета са маркирани *